投資標的有商業(yè)性質（綜合體、商場、產(chǎn)業(yè)園區(qū)）、公共停車（醫(yī)院、學校、機場）等。
項目調研：項目現(xiàn)場勘查、了解停車需求，包括項目主體基本數(shù)據(jù)信息調研及項目周邊商圈調研，主要考察項目主體外觀、建筑面積、用戶數(shù)量等基本信息及周邊停車場數(shù)量及停車費標準等。
車流調研：對于單個的停車場則要進行車流調研，目前部分停車場已使用停車系統(tǒng)，能較好核實過往車流及運營情況。如果沒有停車系統(tǒng)，則需人工作業(yè)在停車場反復核查，確認車牌號、對應的停留時間等信息。
增收調研：主要是對停車場項目內(nèi)部停車特征進行分析（停車時間、停車周轉率、停車使用率、項目業(yè)態(tài)構成、客戶行為屬性），尋找可開拓資源（根據(jù)停車需求、現(xiàn)場情況等判斷選擇可引入資源），整合收入提升與成本控制方案（包括收費價格調整等具體方案）。
傳統(tǒng)停車場的收入曲線和成本曲線變化較小。通過差異化的定制產(chǎn)品、多樣化的營銷渠道、商業(yè)平臺的開發(fā) 及長期資本的運作可提高收入。另一方面通過專業(yè)化的節(jié)能改造、分區(qū)分時和規(guī)模化運營管理、以及智能化 停車工具有效控制成本，云端計費增加管理投資透明度。優(yōu)化停車資產(chǎn)價值模型。
資產(chǎn)管理的目的是增加停車場的利潤，然后一部分分配給金融機構，提高他們的投資收益，另外一部分可以 分給業(yè)主方，促進投資管理項目的達成。最終實現(xiàn)投資方、運營方、業(yè)主方的共贏。